风云人物-三国战事

 风云人物-三国战事     |      2019-11-28

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问:为什么舰艇出海要缠满线缆?有什么用呢?

纵观世界,不难发现,成功人士,不论男女,都具备两个要想成功就不可或缺的重要能力。一是发掘潜能,是指发现并挖掘自身潜能的能力,并不是指每一个人身上都蕴藏着的潜能。二是持之以恒,是指有能力发掘自身潜能后,将做某件事的潜能不间断地发挥到极致并长期坚持做下去。

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每个人身上都蕴藏着潜能,但未必人人都能发掘。有些人有着超强的发掘自身潜能的能力,在几个擅长的事情中能够准确无误地挑出自己最擅长的事并持之以恒做了下去,最后成了成功人士。但大部分人在通常情况下是不能准确无误地发掘出自身潜能的,即使发掘出了但又不能坚持不懈做下去,三天打鱼,两天晒网,做着做着,最后放弃了,这也许就是为什么那么多人碌碌无为的原因吧!

缠线圈主要是为了消磁,并不是出海才需要消磁,而是过一段时间就必须消磁。军舰舰体主要是由合金钢制造,而合金钢其实就是铁合金,铁是最容易磁化的金属,因此在航行和使用过程中不可避免的会被磁化。而磁化会影响军舰的隐身性和安全性,因此也就有了军舰消磁,而缠满线缆只是消磁方法中的一种罢了。(052B型169舰)

有潜能并能发掘出来有时是要借助突然的外力或紧急的意外,也就是我们都熟悉的成语“急中生智”所表达的意思。比如某人突遭解聘或突然辞职或找工作屡屡碰壁后很可能要认真思考今后到底要做什么。这个时候往往最能看清自己并找到真正的出路。在这种困境或绝境后作出的选择必然就会全力以赴直至成功。

军舰虽然主要是铁制造的,但是如果没有外力作用,也是不可能磁化的,这三个外力分别是:

对于绝大多数正在做着现有工作的人来说,把自己逼到“绝境”也是一种很好的方式,比如说,假设自己工作没做好,就要被辞退了,该如何发掘出做好现在工作的最佳潜能呢?找到后就全力以赴、持之以恒地将现有工作做到极致。都试试吧,会有奇迹的。任何时候都不要低估自己!

第一、军舰在海上航行受到地球磁场的作用

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第二、军舰内部电子设备自带的人工磁铁的磁化作用

看看下面两个让人终身受益的真实事例吧!

第三、军舰内部电流作用,导致部分金属材料被磁化(地球本身就是一个巨大的磁场)

01. 发掘潜能

那么军舰被磁化后会导致什么不良反应呢?

二战期间的一天晚上,一艘美国驱逐靓停泊在某国的港湾,一名士兵正在值班巡逻,突然,他惊骇地看到,在不远处的水面上浮动着一枚触发水雷,正随着退潮慢慢向舰身中央漂来。他抓起话机,迅速通知值日官发出了全舰戒备信号。所有的人都来到了甲板上,他们愕然地注视着那枚慢慢靠近的水雷,大家知道,灾难即将来临!

第一、容易被磁引信水雷所攻击,磁引信水雷或者鱼雷内部的击针在受到军舰磁场的作用时会发生偏转从而引爆进行攻击。如果军舰能够降低本身磁性就能减少被磁引信水雷的攻击概率,不过由于磁性水雷其实对军舰的钢铁结构本身就很敏感,因此大型军舰消磁来抵御水雷攻击的作用其实非常有限,目前一般是3000吨以下的近岸护卫舰和扫雷艇这种专业舰艇对舰体磁性要求比较高。(磁性水雷感应周围磁场变化而爆炸,有时候甚至可以磁吸在船底爆炸)

军官们立刻提出各种解决办法。起锚离开吧?不行,因为没有足够的时间;发动引擎使水雷漂走?不行,因为螺旋桨转动只会使水雷更快地漂向舰身;用枪炮引发水雷?也不行,因为那枚水雷太接近驱逐舰里面的弹药库的位置;放下一只小艇,用一根长杆把水雷推开?还是不行,因为这是一枚触发水雷,同时也没有时间去拆下水雷的雷管了。悲剧似乎没有办法避免了。

第二、目前的海上侦察机大多装备了磁异探测器,特别是针对潜艇常年处于水下的特点,磁异探测器能够通过看不见的磁场变化从而发现潜艇在水下的秘密活动。如果潜艇进行消磁处理,能提高自身的隐蔽性,不过磁异探测器的作用距离较近,一般只有反潜机飞临海面上空才能有效发现磁场变化,所以磁异探测器对于水面舰艇基本没啥作用,还不如直接用眼睛看比较实在。(高新6号尾部长长的磁异探测针,主要就是反潜使用)

突然,一个水兵大声喊道:“快把消防水管拿来。”大家立刻明白了。于是,他们迅速在舰艇和水雷之间的海面喷水,制造一条水流,把水雷冲到一个安全的地方,然后用舰炮引爆了水雷。一场悲剧就这样避免了!

第三、军舰中大量设备都有人工磁铁存在,像是雷达、声呐中大量存在的压磁铁氧体等,这些人工磁性物质对外界的刺激特别敏感,很容易影响军舰电子设备的操作使用,对军舰进行消磁后能够提高这些仪器的灵敏度和精确性,间接的提高了战斗力。(军舰上大量电子仪器和零部件,有不少都安装了人工磁铁)

这位思维敏捷的水兵,在巨大的压力下,就是依靠突然被触发的潜能,帮助自己的舰艇脱离了险境。

军舰消磁一般有两种方法:

只要你有发掘自我潜能的意识与自信,你就一定能唤醒心中沉睡的智慧巨人,让它帮助你不断克服困难,实现目标!

第一种就是像之前说的那样使用线圈缠绕,接通直流电后,控制线圈绕组产生一个与舰艇本身磁场强度一样但是方向却刚好相反的磁场,从而抵消军舰本身的磁场,起到作战或演习前临时消磁的作用,这类消磁一般是在海上或者港口临时停泊,使用消磁船进行作业,局限性很大。(线圈缠绕非常麻烦)

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第二种则是一些对于磁信号要求比较严格的舰艇,其内部一般在建造时就预先铺设消磁电缆,只需要到消磁站或者使用消磁车进行磁场检查然后供电就能灵活进行半永久性消磁,作用时间比临时消磁要长的多。(消磁车接通电缆连接器)

02. 持之以恒

我军目前三大舰队皆有自己的固定消磁站,并且配备了具有世界先进水平的消磁车组,整体技术实力不输美国。(我军新型的消磁车)

韩国的忠州校舰小学以历史悠久、教学方法独特而闻名国内。不幸的是,在朝鲜战争期间,教学楼被炮火炸毁,师生们只能躲在货车里上课,听到警报马上疏散,学习条件异常艰苦。

答案是消磁。

当时,老师给学生们布置了一份作业,要求把当天所学的课程从头到尾抄写十遍。刚开始,同学们还能坚持,可是越往后,就越觉得这份作业枯燥乏味、费时费力,而且老师布置作业后很少检查。即使偶尔检查,一些“聪明”的学生也会临阵磨枪,偷工减料,蒙混过关;大胆的学生则拿来别人的作业瞒天过海,欺骗老师,很多人都找到了自己的应对捷径。

一般来说,舰艇在长时间航行过程中,受到地磁场、自身电力电气设备以及波浪摇摆等,会在舰艇外壳上不断累积磁场,随着航行时间增加,磁信号和磁场强度不断增强,对于舰艇自身隐蔽极为不利。

谁知,到了期末的一天,老师突然宣布,让每一位学生立即上交一个学期的作业,并要作细致地检查,计入总成绩。

因此,每隔一定时间,都要通过多种手段对舰艇进行消磁,减弱舰艇表面的磁信号强度,改变磁场分布。

最后,老师发现全班六十多名学生中,只有一名学生严格按照要求,一字不漏,不折不扣地完成了这份作业。他的优异表现受到了老师的表扬。当老师问他是如何完成这份作业的,这位不善言辞的学生说道:“我不愿意走捷径,只愿实实在在地去学习。”

题主说的缠满线缆就是一种典型的消磁方式,船体表面缠绕电力线圈,根据舰艇情况不同,施加不同功率的电流,通过电磁感应来消除过强的磁信号,增强舰艇面对敌方探测设备和磁性水雷的隐蔽性。

结果,这名学生靠自己扎实的努力,以优异的成绩升入了重点中学,后来又考上了韩国最高学府国立首尔大学外交科,一步一个脚印,逐渐登上了世界政坛,续写了一个通过个人奋斗,从平民孩子到世界顶级风云人物的神话。他就是联合国秘书长潘基文。

▼这是舰艇的消磁作业现场,这艘军舰,舷号169是我国052B型驱逐舰的二号舰武汉号。很多人形容它现在这个状况用五花大绑,像是做粽子一样。在我看来,五花大绑的确没错,但不像做粽子啊。做粽子五花大绑可不够,还要有用叶子包裹才像粽子。我觉得这更像是在做东坡肉,用绳子绑好了,随时准备下锅的状态。好了好了,不皮了,这其实是军舰正在进行消磁作业。而这种五花大绑的消磁作业方式则叫做临时线圈消磁法。军舰消磁技术是军舰建造和使用中的一项关键技术,是一项用于消除军舰船身磁场的技术。不仅可以用于消除军舰自身磁场对舰载电子设备的影响,还可以减小航行过程中被地方军舰或潜艇探测的可能性。最重要的一点,是可以避免军舰自身磁场触发携带有磁性引信的水雷。水雷的破坏力太强了,军舰吃一发基本上就没救了,所以各国军舰为了避免出现这种意外,在军舰服役前会进行消磁,服役中也会定期消磁。目前世界各国惯用的消磁技术有三种。

潘基文的成功历程,再次向我们昭示:人生之路,没有捷径可走,只有锲而不舍,全力以赴,才能最终走向成功。

第一种,也就是五花大绑的作业方式,称为临时线圈消磁法。这种消磁作业方式需要先将军舰开到特定的海域,这里风平浪静,然后将军舰用消磁线圈“绑起来”。最后给线圈通电,经过电流的作用,军舰在建造或者使用过程中产生的自身磁场就被抵消。一般来说,出厂前的消磁作业或者服役中靠岸的消磁作业是有专门的消磁站负责,会利用卡车将设备运输到位,然后进行消磁作业。如果是在海上需要消磁作业的话,则有专门干这个工作的消磁船。第二种,固定绕组消磁法。临时线圈需要五花大绑,而且要借助外力,十分不方便。于是工程师们发动高智商头脑,开发出了全新的固定绕组消磁法。这种消磁方法是在舰艇内部设置一些特定的线圈,然后借助消磁电流整流器产生对应的消磁电流,最终将军舰自身磁场补偿掉。这种消磁方式的出现,使得军舰的消磁作业灵活性大大提升。第三种具体我也不好说叫什么名字,或许这种是上述两种中的其中一种,是我在资料视频中看到的。这种消磁方式是利用车载消磁站,卡车一来,直接给船身通电,从而达到消磁的效果。视频中技术人员将靠岸的军舰的舰艏舰尾分别焊接一个电缆连接器,然后将电缆一次从车载消磁站连接。最后给电缆通电,形成回路,电流在军舰船身几个来回,就将军舰船身的磁场给补偿掉了,效率大大提升。网上军舰消磁作业图片非常少,拿老图凑数

这两个真实事例同样对简书里的写作爱好者也有很好的启示:发掘你的写作潜能,持之以恒地写下去,你会收获应有之喜。如果你没有写作潜能仍然坚持写下去,也会有收获!

军舰服役后的消磁作业其实是一项军事机密,具体的时间,地点都是保密,因为消磁作业直接关系到军舰服役中的使用状态,而军舰服役的使用状态则是各国海军的重要机密。文中我提到的第三种消磁作业方法,我只在新闻中见到过一次,当时的新闻标题多次用到某字,关键设备也做了模糊处理。可见海军一边想宣传自己的新技术,一边又紧箍保密意识。我们作为军迷,更应该严守保密意识。

地球是个大磁铁,磁力线从北向南流动,很多东西都会在这个大磁场中磁化。

一般军舰都是由舰用钢材建造的,它们很容易被磁化,磁化后还不容易消退,磁性会长期保留。除了消磁要求极高的猎雷舰、扫雷舰,会使用无磁的木材、钛合金、不锈钢等材料。但这种材料太贵了,普通军舰是用不起的。

所以消磁对军舰航行和安全有重要影响。

一是影响航行,磁化的军舰会影响磁罗经指向,使其偏转与地球磁北极不一致,导致偏航。舰船上的磁罗经每隔一段时间就要校准一次,编制《自差表》或自差曲线图,才能保证导航准确。

二是对作战和舰艇安全有重要影响。

二战的时候德国生产了大量磁性水雷,通过检测附近船舶磁力强度来引爆,炸得盟军苦不堪言。

德军飞机经常将磁性水雷投掷到泰晤士河上,以干扰英国内河航运。1939年11月,一架德军飞机将一枚磁性水雷投到泰晤士河边的淤泥里。这片淤泥地恰好属于英军某个研究基地,所以英国工程师轻松获得样本,很快弄明白了引信爆炸原理,由此开始了军舰消磁工作。

船舶的磁场通常有4种:

第一种是船舶建造时的固定磁场,与造船所在地的地球磁场强度、船舶方位和造船材料有关。另外,造船时大量电焊设备也会产生磁场将钢板磁化。

第二种是军舰航行时不断穿越地球磁场,军舰在地球磁场中产生感应磁场。反过来军舰磁场也会扭曲当地地球磁场,使其局部变化,为磁性水雷等武器提供目标。

▲在强磁场中的顺磁性物质的简图

另外两种是船上电气设备运行时产生的涡流磁场和杂散磁场。对普通军舰来说这两种磁场可以不考虑,主要针对固定磁场和感应磁场消磁。但扫雷舰、猎雷舰对这两种磁场也要加以控制。

消磁的方法主要有三种:

一是在固定消磁站,或用消磁船进行的临时线圈消磁法,用以清除船舶的固定磁场。

消磁站先用水下探头测量舰艇磁场,汇总出数据参数。然后在船身上缠上很粗的电缆,通入2000安培或更高的电流,形成强大反向磁场消磁,直到剩余磁场值符合标准为止。

这种方式测量精度高,消磁效果好,有很强的基准性。军舰在交付前或长期使用后,都要做这样的外部消磁。

二、但固定消磁站消磁很麻烦,耗时也长,一艘小船都要2、3天。消磁时军舰不能机动,不能完全满足作战需要。

后来又出现了消磁车,通过直接向船身通电形成磁场消磁,大大提高了便捷性。消磁车的各种设备整合在一个大集装箱里,哪里需要说走就走。

此外,还有通过式消磁法,将电缆铺设在海底,船舶从电缆上经过就能消除磁性,也是一种很好的新式消磁方法。

▲通过式消磁法

三、光消除固定磁场还不行,还要在军舰内部安装消磁系统,以补偿感应磁场和剩余固定磁场。消磁系统由消磁绕组、控制设备和电源三部分组成。又分3种不同的方法:

1、查阅地磁图。通过查阅不同地区的地磁场参数,人工半自动调节消磁电流。优点是简单可靠,缺点是不能自动控制,也不能随舰艇横摇、纵摇调节电流。这种方式至今仍是英美舰艇的标准控制方式。

▲地磁图

2、磁场传感器。在桅杆上安装磁场传感器,自动测量作用到船上的地球磁场,系统依舰艇位置、航向和姿态自动调节电流,实现消磁。缺点是容易受船舶钢材干扰。

3、地磁解算法。根据船舶位置,用数学模型解算当地磁场,再算出地磁分量,然后系统自动消磁。这种方式既实现了全自动,又解决了干扰问题,但需要很详细的地球物理研究和大量数据积累,是各国积极发展的新课题。

潜艇也需要消磁,可以减小被反潜飞机磁异探测器发现的概率。

综上,舰艇消磁是一项非常重要的工作,能降低磁性水雷和其他武器的攻击概率,大幅提高安全。1944年诺曼底登陆时,德军在海上布设了大量水雷。盟军在4天时间里,紧急为400艘运输船只消磁,才确保了诺曼底登陆的胜利展开。

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这是在驱鬼!

在驱一种看不见的鬼!

船航行在大海上什么奇怪的事情都会遇到,于是就有了各种鬼怪传说。

在1865年的时候,应该的一艘勇士号战舰在航行的过程中总是发现穿上的罗盘失灵,往往找不到航向。

在当时罗盘和六分仪一直是航海主要的导航仪器,如果罗盘失灵这样这艘船就存在着迷航的风险。当时的传说就是勇士号上有鬼魂存在。

之后人们发现在其他船上好用的罗盘拿到勇士号上就立刻失灵,也就间接证实了船上有鬼的说法。勇士号这艘当时最先进的战舰也就成了鬼船。

再后来有人发现这艘世界上第一艘铁甲舰的表面有磁性,才渐渐的解开了闹鬼的谜团——大型钢铁船只在航行的时候会不断的切割地球磁力线,导致自身带磁。

知道了问题后,在英国科学家的建议下,在1872年实施了人类历史上第一次船只消磁作业,将勇士号上的磁性消除——一切回复正常。

而在往后铁甲舰、无畏惧、现代战舰相继常出现,而消磁也就成了一个常态。

通常采用的方式就是在军舰上缠绕电缆,通过电流的作用逆向的抵消军舰的磁性。

所以题主所贴出的照片也就是军舰消磁的作业场景了。

相对概略的消磁过程:

军舰在消磁区域靠泊后可以进行消磁作业,

首先,利用铺设在码头海底的数百个探头分别测量舰艇两个相反航向的磁场,通过分析计算分别确定感应磁场和固定磁场的大小。由于平潮时间每日都在变化,因此测、消磁工作的时间也不固定。

然后就是在军舰上缠绕电缆了,用电缆将舰艇缠绕起来形成线圈,这些线圈或粗或细、或纵或横,其匝数因舰船的型号、吨位的大小和测得的固定磁场的强弱而各异。

最后就是往电缆上通电消磁,通过线圈产生的磁场来改变舰艇固定磁场。在通电过程中要不断测量舰艇磁场的变化,最后还要经过合成磁场的测量及分析计算。

通常来说捆绑电缆消磁是最常见最有效的方式之一。

其次还有专门的消磁船坞。

看似是给潜艇搭了个棚子,其实这里是消磁的场所。

军舰被电缆五花大绑的样子,像极了正要下锅的螃蟹,平时耀武扬威,好不威风,今日竟也会落得这般模样。事实上,这是军舰在进行消磁作业,而五花大绑的电缆也只是为了提供消磁用的磁场。军舰消磁是一门重要的技术活,也是各国海军保密级别的很高的技术,因为它是保证军舰正常使用的必要措施。

(军舰消磁作业)

现代军舰全部是金属材质,而地球又有自己的磁场,那么军舰在地球磁场里航行时,就会逐渐带上磁性。这就好比在磁铁上磨螺丝刀,螺丝刀也会带上磁性一样,军舰长期在地球这个大磁铁上航行,自然也会有了磁性。另外,军舰上的特殊电子设备在工作时也会产生磁场,而最终这些磁场也会传导到军舰上。二战前期,德国就曾利用这一现象开发出了磁性水雷,通过磁场的变化来识别水面舰艇。这一下就让各国海军开了眼界,紧接着各种磁性炸弹,水雷等武器层出不穷,给军舰航行和作战带来了不小的麻烦。

(地球本身就像一块大磁铁)

(磁性水雷)

那么怎样让军舰的磁性消失呢?这无非两种办法,要么让军舰不产生磁性,要么就消除磁性。第一种方法最容易实现,只要把造军舰的材料改成低磁性或者无磁性材料就可以了,但是这些材料通常价格昂贵,而且还不一定能满足军舰的强度要求,所以这种方法的经济性并不是很好。用这种方法造扫雷舰还可以,但是要造大一点的军舰就不太适合了,这就只能用第二种方法。

(扫雷舰通常会采用低磁性材料进行建造)

军舰磁场的分布通常不均匀,先利用探测器得到军舰的磁场分布,再将消磁机的电缆绕在军舰上(需要根据军舰磁场分布缠绕电缆),接通电源后便可以进行消磁作业。这种方法的原理也比较简单,就是利用消磁机电缆产生高频磁场,将军舰磁场“中和”至无磁性。虽然这说起来容易,但做起来却比较繁琐。每次消磁作业都需要保持证军舰停泊稳定,而且这种方法的耗时也比较长,在这期间军舰也只能停车维护。

(军舰消磁作业)

世界各海军大国对磁性探测技术颇为重视,所以各种磁性探测器也越来越先进,特别是对于潜艇来说,反潜磁性探测器一直是其安全的巨大威胁。当然水面舰艇的情况也不容乐观,磁性引信,磁性水雷等武器也让军舰颇为头疼,所以军舰消磁技术和消磁作业就变得越来越重要。随着消磁技术的不断发展,消磁作业设备变得越来越便捷,特别是消磁车的出现,极大地简化了消磁作业流程。尽管如此,对于军舰来说,定期“五花大绑”还是非常有必要的。

(消磁车可以大大简化消磁作业流程)

你说的是军舰消磁线圈吧。海军武汉舰消磁工作,缠满消磁线圈。

用于提高舰艇的磁性防护能力,防御水中磁性水雷等武器的攻击和被磁探测仪器发现,保障舰艇航行安全。新造和修理后的舰船,以及使用一定期限的舰船都要进行消磁。

消磁方法有两种。

临时线圈消磁法:用于抵消舰船的固有磁场,由消磁船和消磁站执行。消磁站或船配有消磁发电机组、消磁线圈、磁场检测设备、控制装置等。一般要把消磁电缆按规定缠绕在被消磁舰船的船体上,通电消除磁场。消磁船在海上进行消磁,比较灵活。

固定绕组消磁法:用于补偿舰船的感应磁场,由舰船自身敷设的固定消磁绕组进行。新下水056护卫舰消磁美国圣安东尼奥级船坞登陆舰消磁尼米兹级航母消磁中国海军消磁站疑似中国海军消磁船

军舰在大海上作战为避免被探测,就必须将声光电磁信号尽量隐藏,

出海前身上缠的线缆被称做消磁线缆,因为军舰在大海上作业时,受到地球磁场,军舰自身的电磁设备,及海水的冲击,会带上较强的电磁信号。这样相对危险,一方面会影响电子设备运行,另外更容易被敌方探测到。还会触发类似磁性水雷的武器,一只吸上,跑都跑不掉。

这些线缆被称为消磁线缆,利用线缆产生的磁性商与军舰产生磁性方向相反的特点,异性相吸,磁性消失,降低军舰被探测的可能性,提高生存能力,降低磁性水雷,鱼雷的攻击,因此消磁是出海必做一项功课!(水平有限,敬请指教)

谢邀请,有些线缆是挂旗子用的,一般用于迎接海军节,国家领导人或高级将领登舰视察,舰艇出港,出访访问国靠港接待参观,海上阅兵及编队航行时旗语联络等等。缠绕线缆应是靠港消磁,具体可能还有其它用处不清楚了。